牛总管探讨3D打印如何重新定义汽车制造
时间: 2018-12-29 12:30 浏览次数:
3D打印是一种特别技术,让各行各业的产品开发人员能够快速生产出适合装配测试和演示的高质量原型,还可用来生产就绪的零件。工业3D打印技术现在正变得越来越普遍,在更传统的制造领域中开辟新的机会。牛总管认为仅
3D打印是一种特别技术,让各行各业的产品开发人员能够快速生产出适合装配测试和演示的高质量原型,还可用来生产就绪的零件。工业3D打印技术现在正变得越来越普遍,在更传统的制造领域中开辟新的机会。牛总管认为仅就制造行业而言,预计到2025年3D打印价值将达到11亿美元,从而改变如今的空间功能,新兴技术可能对行业内的许多方面产生重大影响,尤其是对于售后服务,采用3D打印等新技术将有助于增加收入、利润和客户忠诚度。 制造商长期以来一直使用3D打印来创建零件原型,随着技术的不断进步以及先进材料的引入,制造商现在可用金属打印零件,可用3D打印来创建实际的替换零件,最近奥迪和其他制造商一直在投资这一类别,确定3D打印如何适应现代供应链,提高效率。制造商必须采用新的业务实践和解决方案,与企业中的多个部门无缝连接,管理3D打印及创建零件和产品。 随着3D打印技术的不断发展,可能对如今所知的服务部件库存管理产生重大影响,服务供应链数据比以往时候都更加密集,但目前产品仍然需要大量生产,需要数周甚至数月才能下架。承载成本约占货架上库存的25%,促使制造商只打印所需的确切数量的更换零件,按订单打印可能会改变服务零件库存管理的面貌,因此制造商必须采用先进的服务零件规划解决方案,超越制造商的库存管理需求。汽车服务供应链已经处于变革之中,特斯拉等品牌客户规避传统经销商模式与OEM合作,一起进军汽车售后市场。

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